Inspección y mantenimiento diarios de la bomba de engranajes

Inspección diaria

1. Comprobar aspecto
   Compruebe el aspecto de la bomba de engranajes en busca de daños, deformaciones, fugas, etc. En particular, el cuerpo de la bomba, las bridas de importación y exportación, las piezas de sellado, etc., si se encuentran grietas, daños o fugas, deben ser tratados a tiempo.
   Observe si el perno de conexión está flojo, si está flojo, debe apretarse a tiempo para evitar vibraciones y ruidos durante el funcionamiento de la bomba.
2. Compruebe la temperatura
   Compruebe la temperatura de la carcasa de la bomba de engranajes a mano o con un instrumento de medición de temperatura. Durante el funcionamiento normal, la temperatura de la bomba debe estar dentro de un cierto rango, por lo general no superior a 60 ° C. Si la temperatura es demasiado alta, puede ser causada por sobrecarga, lubricación deficiente, desgaste interno y otras razones, y es necesario para solucionar el problema a tiempo.
3. Control del estrés
   Compruebe si la presión de salida de la bomba de engranajes es estable. Los cambios de presión pueden controlarse mediante un manómetro montado en la tubería de salida. Si la fluctuación de presión es grande o inferior a la presión normal de trabajo, puede ser debido a la obstrucción de la entrada, el desgaste interno de la bomba, fallo del sello y otras razones, se debe llevar a cabo el mantenimiento correspondiente.
4. Comprobación del ruido
   Escuche el ruido de la bomba de engranajes durante su funcionamiento. En circunstancias normales, el ruido de la bomba de engranajes es pequeño y estable. Si el ruido aumenta repentinamente o se produce un sonido anormal, puede deberse a daños en las piezas internas de la bomba, desgaste de los cojinetes, aflojamiento del acoplamiento y otras razones, y es necesario detenerla para inspeccionarla.
5. Controlar el tráfico
   Puede comprobar si el caudal de la bomba de engranajes es normal mediante el caudalímetro u observando el caudal del medio de transporte. Si el caudal se reduce, puede deberse a la obstrucción del filtro de entrada, al desgaste interno de la bomba, al aumento de la holgura de sellado y a otros motivos, y debe mantenerse a tiempo.

Mantenimiento diario

1. Limpiar y mantener
   Limpie regularmente la superficie externa de la bomba de engranajes para mantenerla limpia. Puede utilizar un paño limpio para limpiar el cuerpo de la bomba, las bridas de importación y exportación y otras piezas para eliminar el polvo, el aceite y otras impurezas.
   Limpie el filtro de entrada para evitar que entren impurezas en la bomba y afecten a su funcionamiento normal. En circunstancias normales, el filtro debe retirarse y limpiarse a intervalos regulares, y el intervalo de tiempo específico puede determinarse en función del uso real.
2. Mantenimiento de la lubricación
   De acuerdo con los requisitos del manual del equipo, la bomba de engranajes se lubrica con regularidad. En general, los cojinetes y engranajes de la bomba de engranajes necesitan ser lubricados con aceite lubricante adecuado. Al añadir aceite lubricante, preste atención a la cantidad moderada de aceite para evitar demasiado o demasiado poco.
   Compruebe la calidad del aceite lubricante, como el deterioro del aceite lubricante, la contaminación, etc, debe ser reemplazado a tiempo.
3. Mantenimiento de las juntas
   Revise regularmente los sellos de la bomba de engranajes, tales como sellos mecánicos, sellos de empaquetadura, etc. Observe si hay fugas en la parte de sellado, y reemplace el sello a tiempo si hay fugas.
   Al sustituir la junta, es necesario seguir estrictamente los procedimientos de funcionamiento para garantizar que la junta se instala correctamente y evitar que vuelva a producirse una fuga.
4. Funcionamiento y mantenimiento
   Operar en estricta conformidad con los procedimientos de funcionamiento de la bomba de engranajes para evitar el funcionamiento de la bomba bajo sobrecarga, sobrepresión, sobretemperatura y otras condiciones.
   Antes de poner en marcha la bomba de engranajes, compruebe si las válvulas de entrada y salida de la bomba están abiertas para asegurarse de que la bomba está llena de medio de transporte. Después de arrancar, es necesario observar el funcionamiento de la bomba, y si hay alguna anomalía, debe pararse inmediatamente para su inspección.
   Gire la bomba de engranajes con regularidad para comprobar si la rotación de la bomba es flexible. Preste atención a la seguridad al girar el coche, para evitar que las manos se involucren en la bomba.
5. Mantenimiento de bombas de repuesto
   Si hay una bomba de reserva, ésta debe revisarse y mantenerse con regularidad para garantizar que se encuentra en buen estado de reserva. La bomba de reserva puede ponerse en marcha regularmente durante un periodo de tiempo para comprobar si su funcionamiento es normal.