{"id":7067,"date":"2024-09-25T16:55:00","date_gmt":"2024-09-25T08:55:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rchchydraulics.com\/?p=7067"},"modified":"2024-09-25T16:19:14","modified_gmt":"2024-09-25T08:19:14","slug":"gear-pump-daily-inspection-and-maintenance","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rchchydraulics.com\/fr\/gear-pump-daily-inspection-and-maintenance.html","title":{"rendered":"Inspection et entretien quotidiens de la pompe \u00e0 engrenages"},"content":{"rendered":"<p>Inspection quotidienne<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>V\u00e9rifier l'apparence<br>V\u00e9rifiez l'aspect de la pompe \u00e0 engrenages pour voir s'il y a des dommages, des d\u00e9formations, des fuites, etc. En particulier, le corps de la pompe, les brides d'importation et d'exportation, les pi\u00e8ces d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9, etc., si des fissures, des dommages ou des fuites sont constat\u00e9s, ils doivent \u00eatre trait\u00e9s \u00e0 temps.<br>Observez si le boulon de raccordement est desserr\u00e9 ; s'il est desserr\u00e9, il doit \u00eatre serr\u00e9 \u00e0 temps pour \u00e9viter les vibrations et le bruit pendant le fonctionnement de la pompe.<\/li>\n\n\n\n<li>V\u00e9rifier la temp\u00e9rature<br>V\u00e9rifiez la temp\u00e9rature du corps de la pompe \u00e0 engrenages \u00e0 la main ou \u00e0 l'aide d'un instrument de mesure de la temp\u00e9rature. En fonctionnement normal, la temp\u00e9rature de la pompe doit se situer dans une certaine fourchette, ne d\u00e9passant g\u00e9n\u00e9ralement pas 60\u00b0C. Si la temp\u00e9rature est trop \u00e9lev\u00e9e, cela peut \u00eatre d\u00fb \u00e0 une surcharge, une mauvaise lubrification, une usure interne et d'autres raisons, et il est n\u00e9cessaire de r\u00e9soudre le probl\u00e8me \u00e0 temps.<\/li>\n\n\n\n<li>Contr\u00f4le du stress<br>V\u00e9rifiez si la pression de sortie de la pompe \u00e0 engrenages est stable. Les variations de pression peuvent \u00eatre contr\u00f4l\u00e9es \u00e0 l'aide d'un manom\u00e8tre mont\u00e9 sur le tuyau de sortie. Si la fluctuation de la pression est importante ou inf\u00e9rieure \u00e0 la pression de fonctionnement normale, elle peut \u00eatre due au blocage de l'entr\u00e9e, \u00e0 l'usure interne de la pompe, \u00e0 la d\u00e9faillance du joint et \u00e0 d'autres raisons, et doit faire l'objet d'une maintenance correspondante.<\/li>\n\n\n\n<li>Contr\u00f4le du bruit<br>\u00c9coutez le bruit de la pompe \u00e0 engrenages pendant son fonctionnement. Dans des circonstances normales, le bruit de la pompe \u00e0 engrenages est faible et stable. Si le bruit augmente soudainement ou si un son anormal se produit, cela peut \u00eatre d\u00fb \u00e0 un endommagement des pi\u00e8ces internes de la pompe, \u00e0 l'usure des roulements, au desserrage de l'accouplement et \u00e0 d'autres raisons, et il convient d'arr\u00eater la pompe pour l'inspecter.<\/li>\n\n\n\n<li>V\u00e9rifier le trafic<br>Vous pouvez v\u00e9rifier si le d\u00e9bit de la pompe \u00e0 engrenages est normal \u00e0 l'aide du d\u00e9bitm\u00e8tre ou en observant le d\u00e9bit du produit \u00e0 transporter. Si le d\u00e9bit est r\u00e9duit, cela peut \u00eatre d\u00fb au blocage du filtre d'entr\u00e9e, \u00e0 l'usure interne de la pompe, \u00e0 l'augmentation de la fente d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 et \u00e0 d'autres raisons, et doit \u00eatre entretenu \u00e0 temps.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Entretien quotidien<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Nettoyer et entretenir<br>Nettoyez r\u00e9guli\u00e8rement la surface externe de la pompe \u00e0 engrenages pour la maintenir propre. Vous pouvez utiliser un chiffon propre pour essuyer le corps de la pompe, les brides d'importation et d'exportation et d'autres pi\u00e8ces afin d'\u00e9liminer la poussi\u00e8re, l'huile et d'autres impuret\u00e9s.<br>Nettoyez le filtre d'entr\u00e9e pour \u00e9viter que des impuret\u00e9s ne p\u00e9n\u00e8trent dans la pompe et n'en affectent le fonctionnement normal. Dans des circonstances normales, le filtre doit \u00eatre retir\u00e9 et nettoy\u00e9 \u00e0 intervalles r\u00e9guliers, et l'intervalle de temps sp\u00e9cifique peut \u00eatre d\u00e9termin\u00e9 en fonction de l'utilisation r\u00e9elle.<\/li>\n\n\n\n<li>Entretien de la lubrification<br>Conform\u00e9ment aux exigences du manuel de l'\u00e9quipement, la pompe \u00e0 engrenages est lubrifi\u00e9e r\u00e9guli\u00e8rement. En g\u00e9n\u00e9ral, les roulements et les engrenages de la pompe \u00e0 engrenages doivent \u00eatre lubrifi\u00e9s avec une huile lubrifiante appropri\u00e9e. Lors de l'ajout d'huile de lubrification, veillez \u00e0 ce que la quantit\u00e9 d'huile soit mod\u00e9r\u00e9e afin d'\u00e9viter qu'elle ne soit trop ou pas assez importante.<br>V\u00e9rifier la qualit\u00e9 de l'huile de lubrification, comme la d\u00e9t\u00e9rioration de l'huile de lubrification, la pollution, etc.<\/li>\n\n\n\n<li>Entretien des joints<br>V\u00e9rifiez r\u00e9guli\u00e8rement les joints de la pompe \u00e0 engrenages, tels que les joints m\u00e9caniques, les joints de garniture, etc. Observez s'il y a des fuites dans la pi\u00e8ce d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 et remplacez le joint \u00e0 temps s'il y a des fuites.<br>Lors du remplacement du joint, il est n\u00e9cessaire de suivre scrupuleusement les proc\u00e9dures d'utilisation afin de s'assurer que le joint est install\u00e9 correctement et d'\u00e9viter de nouvelles fuites.<\/li>\n\n\n\n<li>Fonctionnement et entretien<br>Respectez scrupuleusement les proc\u00e9dures de fonctionnement de la pompe \u00e0 engrenages afin d'\u00e9viter le fonctionnement de la pompe en cas de surcharge, de surpression, de surchauffe et d'autres conditions.<br>Avant de d\u00e9marrer la pompe \u00e0 engrenages, v\u00e9rifiez que les vannes d'entr\u00e9e et de sortie de la pompe sont ouvertes afin de vous assurer que la pompe est remplie de produit \u00e0 transporter. Apr\u00e8s le d\u00e9marrage, il est n\u00e9cessaire d'observer le fonctionnement de la pompe et, en cas d'anomalie, de l'arr\u00eater imm\u00e9diatement pour l'inspecter.<br>La pompe \u00e0 engrenages est tourn\u00e9e r\u00e9guli\u00e8rement pour v\u00e9rifier si la rotation de la pompe est souple. Veillez \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 lorsque vous faites tourner la voiture, afin d'\u00e9viter que les mains ne soient impliqu\u00e9es dans la pompe.<\/li>\n\n\n\n<li>Entretien des pompes de rechange<br>S'il existe une pompe de secours, celle-ci doit \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9e et entretenue r\u00e9guli\u00e8rement afin de s'assurer qu'elle est en bon \u00e9tat de fonctionnement. La pompe de secours peut \u00eatre d\u00e9marr\u00e9e r\u00e9guli\u00e8rement pendant un certain temps pour v\u00e9rifier si ses performances sont normales.<\/li>\n<\/ol>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Daily inspection Daily maintenance<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":7068,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"themepark_post_bcolor":"#f5f5f5","themepark_post_width":"1022px","themepark_post_img":"","themepark_post_img_po":"left","themepark_post_img_re":false,"themepark_post_img_cover":false,"themepark_post_img_fixed":false,"themepark_post_hide_title":false,"themepark_post_main_b":"","themepark_post_main_p":100,"themepark_paddingblock":false,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-7067","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"metadata":{"_edit_lock":["1727252355:1"],"_thumbnail_id":["7068"],"_edit_last":["1"],"catce":["sidebar-widgets4"],"wp_statistics_words_count":["681"],"_trp_automatically_translated_slug_fr_FR":["inspection-et-entretien-quotidiens-de-la-pompe-a-engrenages"],"views":["3297"],"_trp_automatically_translated_slug_ru_RU":["\u0435\u0436\u0435\u0434\u043d\u0435\u0432\u043d\u044b\u0439-\u043e\u0441\u043c\u043e\u0442\u0440-\u0438-\u043e\u0431\u0441\u043b\u0443\u0436\u0438\u0432\u0430\u043d\u0438\u0435-\u0448\u0435\u0441"],"_trp_automatically_translated_slug_es_ES":["inspeccion-y-mantenimiento-diarios-de-la-bomba-de-engranajes"]},"medium_url":"https:\/\/www.rchchydraulics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/WechatIMG46-300x169.jpeg","thumbnail_url":"https:\/\/www.rchchydraulics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/WechatIMG46-150x150.jpeg","full_url":"https:\/\/www.rchchydraulics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/WechatIMG46.jpeg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rchchydraulics.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7067","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rchchydraulics.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rchchydraulics.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rchchydraulics.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rchchydraulics.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7067"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rchchydraulics.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7067\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7069,"href":"https:\/\/www.rchchydraulics.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7067\/revisions\/7069"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rchchydraulics.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7068"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rchchydraulics.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7067"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rchchydraulics.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7067"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rchchydraulics.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7067"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}