Aujourd'hui, les moteurs hydrauliques de qualit\u00e9 assur\u00e9e peuvent am\u00e9liorer l'efficacit\u00e9 du fonctionnement des \u00e9quipements, en fournissant la puissance n\u00e9cessaire au fonctionnement des \u00e9quipements. Le moteur hydraulique, avec ses caract\u00e9ristiques de haute efficacit\u00e9, de s\u00e9curit\u00e9, de fiabilit\u00e9 et de structure compacte, est largement utilis\u00e9 dans le syst\u00e8me de rotation de puissance de la machine de forage, comme dans le secteur industriel, l'agriculture, la sylviculture, l'\u00e9levage et les industries de la p\u00eache. Cependant, le moteur hydraulique pr\u00e9sente \u00e9galement des d\u00e9fauts courants en cours de fonctionnement, qui sont analys\u00e9s ci-dessous.<\/p>\n\n\n\n
1 : L'appareil fuit<\/p>\n\n\n\n
De nombreux facteurs, tels que la diff\u00e9rence de pression de travail du moteur hydraulique, la viscosit\u00e9 de l'huile et la forme de la structure, provoquent une fuite trop importante de l'\u00e9quipement, l'efficacit\u00e9 du volume est consid\u00e9rablement r\u00e9duite et le moteur hydraulique tremble ou s'arr\u00eate lorsqu'il tourne. Par cons\u00e9quent, le personnel de maintenance doit tester les performances d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 du moteur hydraulique et choisir la viscosit\u00e9 appropri\u00e9e de l'huile hydraulique. Le cas \u00e9ch\u00e9ant, il est n\u00e9cessaire de mettre en place un dispositif de freinage sp\u00e9cial, de sorte que le poids lourd tombe lentement ou que le v\u00e9hicule glisse sur la pente et provoque un accident.<\/p>\n\n\n\n
2 : L'appareil est en train de ramper<\/p>\n\n\n\n
La fuite instable du moteur hydraulique entra\u00eenera le ph\u00e9nom\u00e8ne de rampement du moteur, de sorte que le personnel de maintenance doit \u00e9valuer la friction et l'usure du moteur hydraulique \u00e0 temps en fonction des changements anormaux de la temp\u00e9rature et du bruit du moteur hydraulique, et doit \u00eatre en mesure de s'assurer que la surface mobile relative du syst\u00e8me est suffisamment lubrifi\u00e9e, et que l'huile appropri\u00e9e doit \u00eatre s\u00e9lectionn\u00e9e et maintenue propre. Maintenir une bonne \u00e9tanch\u00e9it\u00e9, v\u00e9rifier \u00e0 temps l'emplacement des fuites et prendre des mesures anti-fuites.<\/p>\n\n\n\n
3 : bruit de l'\u00e9quipement<\/p>\n\n\n\n
Le fonctionnement d'un moteur hydraulique \u00e0 haut rendement peut g\u00e9n\u00e9rer des bruits m\u00e9caniques et des bruits hydrauliques. Le bruit m\u00e9canique est principalement caus\u00e9 par le desserrage, la collision et l'excentricit\u00e9 des roulements, des accouplements ou d'autres pi\u00e8ces mobiles ; le bruit hydraulique est caus\u00e9 par la pulsation de la pression et du d\u00e9bit, le changement du volume d'huile pi\u00e9g\u00e9, l'impact lorsque l'huile haute et basse pression est connect\u00e9e instantan\u00e9ment, le frottement pendant l'\u00e9coulement de l'huile, le courant de Foucault et la pr\u00e9cipitation de l'air, etc.<\/p>\n\n\n\n
En outre, la fiabilit\u00e9 des performances du moteur hydraulique d\u00e9pend \u00e9galement de la qualit\u00e9 de l'assemblage, de l'usure de la surface de glissement des pi\u00e8ces, de l'\u00e9tat de lubrification, de la viscosit\u00e9 de l'huile hydraulique, etc., ce qui se traduit par une r\u00e9sistance de frottement interne in\u00e9gale ou instable du syst\u00e8me.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Today, quality assured hydraulic motors can improve the operation efficiency of equipment equipment, providing the necessary power for the operation of equipment. Hydraulic motor with its high efficiency, safety, reliability and compact structure characteristics, and is widely used in the power rotation system of drilling machine, such as in the industrial sector, agriculture, forestry, animal […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6932,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"themepark_post_bcolor":"#f5f5f5","themepark_post_width":"1022px","themepark_post_img":"","themepark_post_img_po":"left","themepark_post_img_re":false,"themepark_post_img_cover":false,"themepark_post_img_fixed":false,"themepark_post_hide_title":false,"themepark_post_main_b":"","themepark_post_main_p":100,"themepark_paddingblock":false,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-6870","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"metadata":{"_edit_lock":["1726037932:1"],"_thumbnail_id":["6932"],"_edit_last":["1"],"catce":["sidebar-widgets4"],"views":["2435"],"wp_statistics_words_count":["417"],"_trp_automatically_translated_slug_ar":["\u0639\u0648\u0627\u0645\u0644-\u0627\u0644\u0641\u0634\u0644-\u0627\u0644\u0634\u0627\u0626\u0639\u0629-\u0644\u0644\u0645\u062d\u0631\u0643\u0627\u062a-\u0627\u0644\u0647\u064a\u062f\u0631\u0648"],"_trp_automatically_translated_slug_fr_FR":["facteurs-de-defaillance-courants-des-moteurs-hydrauliques"]},"medium_url":"https:\/\/www.rchchydraulics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/parker-jcb-CASAPPA-PGP620-PGP640-PGM620-PGM640-doublepump-1-1-300x169.jpg","thumbnail_url":"https:\/\/www.rchchydraulics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/parker-jcb-CASAPPA-PGP620-PGP640-PGM620-PGM640-doublepump-1-1-150x150.jpg","full_url":"https:\/\/www.rchchydraulics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/parker-jcb-CASAPPA-PGP620-PGP640-PGM620-PGM640-doublepump-1-1.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rchchydraulics.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6870","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rchchydraulics.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rchchydraulics.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rchchydraulics.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rchchydraulics.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6870"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.rchchydraulics.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6870\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6933,"href":"https:\/\/www.rchchydraulics.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6870\/revisions\/6933"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rchchydraulics.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6932"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rchchydraulics.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6870"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rchchydraulics.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6870"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rchchydraulics.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6870"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}