{"id":6974,"date":"2024-09-19T16:55:00","date_gmt":"2024-09-19T08:55:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rchchydraulics.com\/?p=6974"},"modified":"2024-09-18T10:19:19","modified_gmt":"2024-09-18T02:19:19","slug":"5-causes-of-cavitation-in-hydraulic-pumps","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rchchydraulics.com\/es\/5-causes-of-cavitation-in-hydraulic-pumps.html","title":{"rendered":"5 causas de cavitaci\u00f3n en las bombas hidr\u00e1ulicas"},"content":{"rendered":"

La cavitaci\u00f3n en las bombas hidr\u00e1ulicas suele producirse cuando la presi\u00f3n local del l\u00edquido en la bomba cae por debajo de su presi\u00f3n de vaporizaci\u00f3n. La cavitaci\u00f3n puede causar da\u00f1os en el cuerpo de la bomba, reducir el rendimiento, aumentar el ruido y acortar la vida \u00fatil de la bomba. Para comprender las causas de la cavitaci\u00f3n en bombas de engranajes y bombas cuantitativas en diferentes aplicaciones, es necesario combinar una serie de factores, entre los que se incluyen las diferencias de presi\u00f3n, los requisitos de caudal, la selecci\u00f3n de materiales y el entorno de uso del equipo.<\/p>\n\n\n\n

La principal causa de la cavitaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    \n
  1. La presi\u00f3n de entrada es demasiado baja: en las bombas de engranajes y las bombas cuantitativas, si la presi\u00f3n de entrada de la bomba es demasiado baja, el l\u00edquido se vaporizar\u00e1 al entrar en la bomba debido a la ca\u00edda de presi\u00f3n local, dando lugar a burbujas. Estas burbujas estallan en zonas de alta presi\u00f3n, provocando cavitaci\u00f3n. Especialmente en la demanda de gran caudal, si el sistema no hace un buen trabajo de control de la presi\u00f3n de aspiraci\u00f3n, el r\u00e1pido flujo de l\u00edquido es m\u00e1s probable que conduzca a la formaci\u00f3n de burbujas de vapor en la zona de baja presi\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n
  2. La velocidad de la bomba es demasiado alta: en el sistema de transmisi\u00f3n hidr\u00e1ulica, las bombas cuantitativas y las bombas de engranajes se utilizan a menudo en aplicaciones de alta presi\u00f3n y gran caudal. Si la velocidad de la bomba es demasiado alta, la presi\u00f3n del l\u00edquido caer\u00e1 bruscamente cuando fluya en la zona de engrane del engranaje, lo que es f\u00e1cil que conduzca a la vaporizaci\u00f3n. Esto tiene un efecto adverso en la eficiencia mec\u00e1nica y la eficiencia volum\u00e9trica de la bomba, lo que a su vez afecta a la estabilidad de todo el sistema.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

    3, la temperatura del l\u00edquido es demasiado alta: la presi\u00f3n de vaporizaci\u00f3n del l\u00edquido a alta temperatura es baja, f\u00e1cil de vaporizar en la zona de baja presi\u00f3n de la bomba de engranajes, especialmente en la maquinaria de construcci\u00f3n, maquinaria agr\u00edcola y otras condiciones de alta carga, la temperatura del l\u00edquido es dif\u00edcil de controlar, propensa a la cavitaci\u00f3n. Para evitar esto, los sistemas de gesti\u00f3n t\u00e9rmica y el dise\u00f1o t\u00e9rmico eficiente son esenciales.<\/p>\n\n\n\n

      \n
    1. Capacidad de autocebado insuficiente: algunas bombas de engranajes tienen una gran capacidad de autocebado, pero si la bomba est\u00e1 mal dise\u00f1ada o instalada, el escaso efecto de autocebado tambi\u00e9n provocar\u00e1 cavitaci\u00f3n. Por ejemplo, en equipos marinos, maquinaria de construcci\u00f3n y otras aplicaciones, la altura de instalaci\u00f3n de la bomba y el dise\u00f1o de la l\u00ednea de succi\u00f3n no es razonable aumentar\u00e1 el riesgo de cavitaci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n
    2. Problemas de material: las bombas de engranajes suelen ser de hierro fundido o aleaci\u00f3n de aluminio, los materiales de hierro fundido tienen buena resistencia al desgaste y fuerza, pero si la bomba est\u00e1 en un entorno de cavitaci\u00f3n durante mucho tiempo, las piezas de aleaci\u00f3n de aluminio pueden ser m\u00e1s vulnerables a los da\u00f1os que las piezas de hierro fundido. Por lo tanto, elegir el material adecuado es crucial para mejorar la durabilidad de la bomba y la capacidad de sellado a alta presi\u00f3n.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

      <\/p>\n\n\n\n

      El efecto de la cavitaci\u00f3n<\/strong>
      -La eficiencia volum\u00e9trica y la eficiencia mec\u00e1nica disminuyen.<\/p>\n\n\n\n

      -Aumento del ruido<\/p>\n\n\n\n

      -La estabilidad de la bomba disminuye<\/p>\n\n\n\n

      <\/p>\n\n\n\n

      Medidas para evitar la cavitaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n

        \n
      1. Optimizar el dise\u00f1o y la selecci\u00f3n de bombas: En el caso de demanda de alto caudal y alta presi\u00f3n, se recomienda elegir bombas de engranajes y bombas cuantitativas de alta eficiencia, alto rendimiento y alta fiabilidad. Por ejemplo, las bombas importadas y las bombas nacionales suministradas por Rexroth, las bombas hidr\u00e1ulicas Parker y otras marcas suelen tener un s\u00f3lido dise\u00f1o anticavitaci\u00f3n y capacidad de control de fugas internas.<\/li>\n\n\n\n
      2. Controlar la velocidad de la bomba y la presi\u00f3n de aspiraci\u00f3n: en el caso de las bombas de caudal variable, controlar la velocidad de la bomba puede evitar eficazmente la aparici\u00f3n de zonas de baja presi\u00f3n. En aplicaciones como las bombas para carretillas elevadoras y las bombas dobles, es especialmente importante seleccionar la velocidad correcta de la bomba para reducir el riesgo de cavitaci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n
      3. Reforzar el mantenimiento y la conservaci\u00f3n de la bomba: un mantenimiento y un servicio posventa eficaces son la clave para garantizar un funcionamiento estable a largo plazo de la bomba. Las soluciones rentables de fabricantes hidr\u00e1ulicos como Parker y Rexroth, que incluyen asistencia t\u00e9cnica y suministro de piezas de repuesto, pueden ayudar a los usuarios a evitar los da\u00f1os y la degradaci\u00f3n del rendimiento causados por la cavitaci\u00f3n durante largos periodos de uso.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

        Elija la marca y el modelo de bomba adecuados<\/strong><\/p>\n\n\n\n

        -<\/strong>Parker<\/a><\/p>\n\n\n\n

        -JCB<\/p>\n\n\n\n

        -CASAPPA<\/p>\n\n\n\n

        -PGP620<\/a><\/p>\n\n\n\n

        -PGP640<\/a><\/p>\n\n\n\n

        -PGM620<\/p>\n\n\n\n

        -PGM640<\/p>\n\n\n\n

        <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Cavitation in hydraulic pumps usually occurs when the local pressure of the liquid in the pump drops below its vaporization pressure. Cavitation can cause damage to the pump body, reduce efficiency, increase noise, and shorten the service life of the pump. To understand the causes of cavitation in gear pumps and quantitative pumps in different […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6986,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"themepark_post_bcolor":"#f5f5f5","themepark_post_width":"1022px","themepark_post_img":"","themepark_post_img_po":"left","themepark_post_img_re":false,"themepark_post_img_cover":false,"themepark_post_img_fixed":false,"themepark_post_hide_title":false,"themepark_post_main_b":"","themepark_post_main_p":100,"themepark_paddingblock":false,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-6974","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"metadata":{"_edit_lock":["1726805605:1"],"_thumbnail_id":["6986"],"_edit_last":["1"],"catce":["sidebar-widgets4"],"wp_statistics_words_count":["615"],"views":["3137"],"_trp_automatically_translated_slug_ar":["5-\u0623\u0633\u0628\u0627\u0628-\u0627\u0644\u062a\u062c\u0648\u064a\u0641-\u0641\u064a-\u0627\u0644\u0645\u0636\u062e\u0627\u062a-\u0627\u0644\u0647\u064a\u062f\u0631\u0648\u0644\u064a\u0643\u064a"],"_trp_automatically_translated_slug_fr_FR":["5-causes-de-cavitation-dans-les-pompes-hydrauliques"],"_trp_automatically_translated_slug_ru_RU":["5-\u043f\u0440\u0438\u0447\u0438\u043d-\u0432\u043e\u0437\u043d\u0438\u043a\u043d\u043e\u0432\u0435\u043d\u0438\u044f-\u043a\u0430\u0432\u0438\u0442\u0430\u0446\u0438\u0438-\u0432-\u0433\u0438\u0434"],"_trp_automatically_translated_slug_es_ES":["5-causas-de-cavitacion-en-las-bombas-hidraulicas"]},"medium_url":"https:\/\/www.rchchydraulics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Multiwayvalve-hydrauliccontrolvalve-proportionalcontrolvalve-manual-multiway-valveMechanicalefficiencyBrandreliability-Aftersalesservice-Costperformance-Customizedrequirements-300x169.jpg","thumbnail_url":"https:\/\/www.rchchydraulics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Multiwayvalve-hydrauliccontrolvalve-proportionalcontrolvalve-manual-multiway-valveMechanicalefficiencyBrandreliability-Aftersalesservice-Costperformance-Customizedrequirements-150x150.jpg","full_url":"https:\/\/www.rchchydraulics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Multiwayvalve-hydrauliccontrolvalve-proportionalcontrolvalve-manual-multiway-valveMechanicalefficiencyBrandreliability-Aftersalesservice-Costperformance-Customizedrequirements.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rchchydraulics.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6974","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rchchydraulics.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rchchydraulics.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rchchydraulics.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rchchydraulics.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6974"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rchchydraulics.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6974\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6987,"href":"https:\/\/www.rchchydraulics.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6974\/revisions\/6987"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rchchydraulics.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6986"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rchchydraulics.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6974"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rchchydraulics.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6974"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rchchydraulics.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6974"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}