![\"\"](\"https:\/\/www.rchchydraulics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/pumps.jpg\")
<\/figure>\n<\/div>\n\n\nSeg\u00fan la diferente disposici\u00f3n del \u00e9mbolo en el orificio del cilindro, la bomba de \u00e9mbolo se puede dividir en bomba de \u00e9mbolo radial y bomba de \u00e9mbolo axial. La bomba de \u00e9mbolo radial se compone principalmente de un \u00e9mbolo, un rotor, un casquillo y un eje de distribuci\u00f3n. El \u00e9mbolo est\u00e1 estrechamente emparejado con el orificio del rotor, girando con el rotor, y el eje de distribuci\u00f3n est\u00e1 fijo. Cuando el rotor gira, el \u00e9mbolo se atasca en la pared interior del estator bajo la acci\u00f3n de la fuerza centr\u00edfuga. El \u00e9mbolo est\u00e1 dispuesto uniformemente en el rotor, y hay excentricidad entre el rotor y el estator. Cuando el rotor gira, el \u00e9mbolo en el \u00e1rea de absorci\u00f3n de aceite se extiende hacia fuera bajo la acci\u00f3n de la fuerza centr\u00edfuga, y la capacidad del estudio de sellado en el agujero radial aumenta gradualmente, y el aceite es absorbido a trav\u00e9s de la c\u00e1mara de absorci\u00f3n de aceite del eje de distribuci\u00f3n. Debido a la compresi\u00f3n de la superficie interior del estator, el \u00e9mbolo en la zona de prensado de aceite se encoge, la capacidad del estudio de sellado se reduce gradualmente, y la c\u00e1mara de aceite se presiona a trav\u00e9s del eje de distribuci\u00f3n. Moviendo el estator para cambiar la excentricidad puede cambiar la carrera del \u00e9mbolo y luego cambiar el desplazamiento. Debido a la compleja estructura de la bomba de \u00e9mbolo radial, gran tama\u00f1o radial, pobre capacidad de autocebado, el eje de distribuci\u00f3n se ve afectado por la fuerza de desequilibrio hidr\u00e1ulico, f\u00e1cil de da\u00f1ar, limitando el aumento de la velocidad y la presi\u00f3n de trabajo, y gradualmente reemplazado por la bomba de \u00e9mbolo axial en muchos lugares. Pero el \u00e9mbolo radial se utiliza principalmente para motor hidr\u00e1ulico de baja velocidad y gran rotaci\u00f3n. Las bombas de pistones axiales se utilizan ampliamente en sistemas donde se requiere alta presi\u00f3n, alto caudal y regulaci\u00f3n de caudal.<\/p>\n\n\n\n
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\u00c9mbolo de la bomba de pistones axiales paralelo al cilindro del rotor, la disposici\u00f3n axial del \u00e9mbolo. La bomba de pistones axiales seg\u00fan su modo de distribuci\u00f3n puede dividirse en distribuci\u00f3n por placas y distribuci\u00f3n por v\u00e1lvulas. Las bombas de pistones axiales con colocaci\u00f3n de v\u00e1lvulas se basan en la rotaci\u00f3n del rotor para forzar al \u00e9mbolo a moverse repetidamente en sentido axial. Cuando el \u00e9mbolo cambia la direcci\u00f3n del movimiento al final de la carrera, las dos v\u00e1lvulas de retenci\u00f3n se abren y cierran autom\u00e1ticamente con la reducci\u00f3n de la presi\u00f3n en la c\u00e1mara de la bomba durante el proceso de aspiraci\u00f3n y el aumento de la presi\u00f3n en la c\u00e1mara de la bomba durante el proceso de descarga para lograr la distribuci\u00f3n del caudal. En la pr\u00e1ctica, la bomba de pistones axiales con distribuci\u00f3n de v\u00e1lvulas pierde su reversibilidad debido a su compleja estructura. Este tipo de bomba no se puede utilizar como motor hidr\u00e1ulico, cuando la bomba gira a alta velocidad, el proceso de apertura y cierre de la v\u00e1lvula de compuerta es propenso a la colisi\u00f3n y al retardo de acci\u00f3n, por lo que la bomba de pistones axiales de distribuci\u00f3n de v\u00e1lvula no se utiliza com\u00fanmente en el sistema de control hidr\u00e1ulico.<\/p>\n\n\n\n
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La bomba de pistones axiales con placa de flujo y canal de flujo puede dividirse en bomba de pistones axiales de placa oscilante y bomba de pistones axiales de placa oscilante seg\u00fan sus caracter\u00edsticas estructurales. La bomba de pistones axiales de placa oscilante se utiliza ampliamente en maquinaria de construcci\u00f3n. La bomba de pistones axiales consta de un eje de transmisi\u00f3n, una chaveta, un bloque de cilindros, un \u00e9mbolo, una zapata deslizante, un plato giratorio, un plato oscilante, etc. Las grandes ramas de cojinetes se heredan en el cuerpo de la bomba, y los \u00e9mbolos se instalan en los orificios de \u00e9mbolo distribuidos uniformemente en el bloque de cilindros. Para evitar el desgaste directo de la cabeza del \u00e9mbolo y la placa inclinada, se desgasta. Cuando se remachan, ni el \u00e9mbolo ni la zapata deslizante se caen, ni hay movimiento relativo entre las esferas. Bajo la acci\u00f3n del muelle central y del accionamiento de retorno, la zapata deslizante se mueve siempre cerca de la superficie del disco diagonal. El eje de accionamiento acciona el cilindro para que gire a trav\u00e9s del estriado, la rotaci\u00f3n del cilindro acciona el \u00e9mbolo para que gire, y el \u00e9mbolo se mueve en l\u00ednea recta en el orificio del \u00e9mbolo. Para coordinar con precisi\u00f3n el movimiento del \u00e9mbolo y el canal de succi\u00f3n y la conmutaci\u00f3n del canal de presi\u00f3n, se coloca un componente de distribuci\u00f3n fijo del estado de la t\u00e9cnica en la superficie del extremo del dep\u00f3sito de la bomba y entre el canal de succi\u00f3n y el canal de presi\u00f3n. En el tablero hay dos canales curvos y una bandeja de flujo en forma de cintura. El extremo delantero de la bandeja de flujo se ajusta estrechamente a la cara extrema del cilindro y se desliza con respecto a \u00e9l. En la parte posterior de la bandeja de flujo, dos ventanas de flujo en forma de cintura est\u00e1n conectadas al circuito de aspiraci\u00f3n de aceite y al circuito de aceite de la bomba. Cuando el bloque del cilindro se gira desde la posici\u00f3n inferior con el \u00e9mbolo, el volumen de sellado del orificio del \u00e9mbolo aumenta cuando el \u00e9mbolo quiere extenderse fuera del mecanismo de retorno, formando un vac\u00edo local. A continuaci\u00f3n, la ventana de succi\u00f3n de aceite de la bandeja de aceite es succionada en el agujero del \u00e9mbolo, que es el proceso de succi\u00f3n de aceite; Cuando el cilindro se gira con el \u00e9mbolo desde la posici\u00f3n inferior a la posici\u00f3n superior, el \u00e9mbolo se presiona en la bandeja basculante y se presiona en la inclinaci\u00f3n en la bandeja basculante. En el orificio del \u00e9mbolo, el volumen de sellado del orificio del \u00e9mbolo se reduce, y el aceite en el orificio se exprime. La ventana de aceite se presiona en el sistema a trav\u00e9s de la ventana de aceite de la bandeja de flujo. Este es el proceso de descarga de aceite.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Plunger hydraulic pump is a positive displacement hydraulic pump, through the repeated movement of the plunger in the cylinder hole, change the capacity of the plunger cylinder, the low pressure oil into the tank, pressure into the system high pressure oil. The plunger pump is widely used in the hydraulic system of construction machinery because […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6756,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"themepark_post_bcolor":"#f5f5f5","themepark_post_width":"1022px","themepark_post_img":"","themepark_post_img_po":"left","themepark_post_img_re":false,"themepark_post_img_cover":false,"themepark_post_img_fixed":false,"themepark_post_hide_title":false,"themepark_post_main_b":"","themepark_post_main_p":100,"themepark_paddingblock":false,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-6755","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"metadata":{"_edit_lock":["1726039457:1"],"_thumbnail_id":["6756"],"_edit_last":["1"],"catce":["sidebar-widgets4"],"views":["3460"],"wp_statistics_words_count":["944"],"_trp_automatically_translated_slug_fr_FR":["type-et-principe-de-fonctionnement-de-la-pompe-a-piston"],"_trp_automatically_translated_slug_ru_RU":["\u0442\u0438\u043f-\u0438-\u043f\u0440\u0438\u043d\u0446\u0438\u043f-\u0440\u0430\u0431\u043e\u0442\u044b-\u043f\u043e\u0440\u0448\u043d\u0435\u0432\u043e\u0433\u043e-\u043d\u0430\u0441\u043e\u0441"]},"medium_url":"https:\/\/www.rchchydraulics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/pumps-300x169.jpg","thumbnail_url":"https:\/\/www.rchchydraulics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/pumps-150x150.jpg","full_url":"https:\/\/www.rchchydraulics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/pumps.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rchchydraulics.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6755","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rchchydraulics.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rchchydraulics.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rchchydraulics.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rchchydraulics.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6755"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rchchydraulics.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6755\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6757,"href":"https:\/\/www.rchchydraulics.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6755\/revisions\/6757"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rchchydraulics.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6756"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rchchydraulics.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6755"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rchchydraulics.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6755"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rchchydraulics.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6755"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}